電泳涂裝廢水處理設(shè)備對汽車行業(yè)意味著什么？整車、汽車配件、汽車裝飾件等。在生產(chǎn)過程中經(jīng)常采用電泳涂裝技術(shù)。

　　涂裝廢水處理設(shè)備廠家認(rèn)為給整車噴漆就像給汽車穿上衣服。這種衣服不僅可以保護(hù)車身，還可以起到裝飾和特殊標(biāo)識的作用。電泳涂裝在實(shí)際應(yīng)用中具有經(jīng)濟(jì)、低污染的特點(diǎn)，已被世界各地的汽車廠所采用。特別是在汽車工業(yè)中得到了普遍的應(yīng)用，是汽車生產(chǎn)中不可缺少的工序之一。

　　涂裝廢水處理設(shè)備廠家認(rèn)為電泳涂裝，顧名思義，就是在車身表面覆蓋一層涂層。采用表面處理技術(shù)，其處理過程包括酸洗、除銹、脫脂、磷化、陰極電泳、烘干等工序，還需要添加一些酸、除銹劑、脫脂劑、磷化劑、電泳漆等物質(zhì)。但是這些物質(zhì)一旦融入到水質(zhì)中，就會發(fā)生水污染，然后一個很大的問題就是，生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢水如何處理？這些廢水的成分主要是PH值、有機(jī)物、磷酸根離子、鋅離子、表面活性劑和一些金屬離子等。這些污染物濃度高、成分復(fù)雜、水質(zhì)水量變化大，治理難度大。如果直接排放，會污染環(huán)境，所以電泳涂裝廢水處理設(shè)備的使用在汽車生產(chǎn)中是必不可少的。

　　涂裝廢水處理設(shè)備廠家認(rèn)為涂裝工藝一般由三個基本工序組成：涂裝前的表面處理、涂裝和干燥。

　　油漆的前表面處理是涂裝工藝的基礎(chǔ)，它包括兩部分：表面清洗(除銹、脫脂等。)和磷化。脫脂一般用熱堿液和有機(jī)溶劑清洗。堿液由強(qiáng)堿、弱酸、聚合堿鹽(如磷酸鹽、硅酸鹽等)組成。)、表面活性劑(陽離子或非離子)等。

　　涂裝廢水處理設(shè)備廠家認(rèn)為磷化處理是通過化學(xué)反應(yīng)在金屬表面形成一層非金屬的、不導(dǎo)電的、多孔的磷化膜。磷化膜能顯著提高涂層的附著力。耐腐蝕性和耐水性。車身、車廂等的磷化處理。一般采用薄膜鋅鹽快速磷化。磷化液的主要成分是磷酸二氫鋅、氧化劑(如硝酸鈉)、催化劑(如亞硝酸鈉、氯酸鈉)和一些添加劑(如三聚磷酸鈉、氟化鈉)。磷化后一般要洗2-3遍。

　　涂裝廢水處理設(shè)備廠家認(rèn)為涂布是指將涂料涂布在被涂布物體表面的操作。目前，陰極電泳涂裝普遍應(yīng)用于陽離子水溶性涂料的涂裝。電泳后，用超濾液進(jìn)行2-3次回收洗滌，然后用去離子水沖洗。裝飾要求高的轎車、輕卡一般采用靜電涂裝法施涂中涂；面漆一般采用三聚氰胺醇酸樹脂磁漆，采用自動噴涂或靜電噴涂。